Классификация торцовых уплотнений вала

1. Уплотнение упаковки
Конструкция сальникового уплотнения проста, дешева и проста в обслуживании. Однако величина утечки велика, а потери потребляемой мощности велики. Поэтому упаковочные уплотнения используются для транспортировки обычных сред, таких как вода; Как правило, он не подходит для нефтяных и химических сред, особенно его нельзя использовать в ценных, взрывоопасных и токсичных средах.

2. Механическое уплотнение
Герметизирующий эффект механического уплотнения (также известного как торцевое уплотнение) хороший, утечка очень мала, срок службы длительный, но цена дорогая, а требования к обработке, установке, техническому обслуживанию и техническому обслуживанию выше, чем у обычного уплотнения. .
Механические уплотнения подходят для транспортировки нефтяных и химических сред и могут использоваться в различных средах с различной вязкостью, сильными коррозионными веществами и содержанием твердых частиц. Стандарт Американского института нефти API 610 (8-е издание) предусматривает, что, если у пользователя нет правил, он должен быть оснащен картриджным механическим уплотнением.

3. Силовая печать
Силовые уплотнения можно разделить на две категории: задние кулачковые уплотнения и вторичные уплотнения рабочего колеса. Когда насос работает, центробежная сила задней лопасти (или вспомогательного рабочего колеса) снижает давление среды на уплотнении вала до состояния нормального или отрицательного давления, поэтому насос не протекает во время использования. При остановке центробежная сила исчезает, и уплотняющее действие задней лопатки (или вторичного рабочего колеса) теряет силу, а уплотняющее устройство играет роль уплотнителя. Различные уплотнения вала и задние кулачки (или подкрыльчатки), соответствующие стояночным уплотнительным устройствам, чаще всего представляют собой сальниковые уплотнения. Существует два типа уплотнений: обычные и механически эластичные. Обычные сальниковые уплотнения аналогичны обычным насосам с сальниковыми уплотнениями, требующим небольшого положительного давления на уплотнении вала, чтобы избежать сухого трения сальникового уплотнения. Механическое эластичное уплотнение имеет противовес, поэтому набивка ослабляется при работе насоса и сжимается при его остановке. Чтобы обеспечить срок службы парковочного уплотнителя и уменьшить утечку насоса, давление на входе насоса должно быть ограничено для насоса с помощью силового уплотнения, а именно:
P.S.<10%Pd
Ps - давление на входе в насос, МПа;
Pd – давление на выходе насоса, МПа.
Силовое уплотнение надежно, дешево, просто в обслуживании, подходит для транспортировки сред, содержащих больше твердых частиц, таких как шламовые насосы, шламовые насосы и т. д. в промышленности по производству фосфорной кислоты. Недостаток заключается в том, что потери мощности больше, чем у механического уплотнения, а срок службы парковочного герметизирующего устройства короче.
Уплотнение между вращающимся валом насоса и неподвижным корпусом насоса называется уплотнением вала. Его роль заключается в предотвращении вытекания жидкости под высоким давлением из насоса по валу или просачивания наружного воздуха вдоль вала. Уплотнение вала центробежного насоса относится к динамическому уплотнению.
В зависимости от того, находится ли в контакте поверхность уплотнительного соединения, ее можно разделить на контактное динамическое уплотнение и бесконтактное динамическое уплотнение.
Уплотняющее устройство контактного динамического уплотнения контактирует с валом, и между ними существует относительное трение. Динамические уплотнения контактного типа имеют сальниковые уплотнения.